특수마대강은 탄소 0.20~1.5%까지의 탄소강, 고탄소강, 특수합금강(Mn, Cr, Mo, V, Ni 첨가)을 지칭하는 냉연강판을 말하며, 특수마대강의 최종작업조건인 침탄, 침질, 소입.소려등의 열처리를 하여 반복운동이 필요한 기계, 전기, 전자, 자동차, 건축 등 주요 부품에 널리 사용되고 있습니다.
고탄소강은 대부분 열연 → 산세 → 냉연 → 소둔과 같은 과정을 거쳐 요구되는 최종 두께를 얻고 부품 형태로 가공한 후에
최종적으로 열처리를 실시합니다.
고탄소강은 합금 첨가 수준에 따라 기계구조용 고탄소강/고탄소합금강 및 공구용 고탄소강/고탄소합금강으로 구분할 수 있습니다.

실용되고 있는 탄소강은 탄소량이 0.20~1.5%까지가 보통이며, 여기에는 매우 연질이어서 가공이 용이하지만 퀜칭 효과가 거의 없는 저탄소강으로부터 너무 경질이어서 가공이 어렵지만 퀜칭 효과가 매우 좋은 고탄소강에 이르기까지 그 종류는 매우 많습니다.
탄소함유량에 따라서 성질이 매우 달라지기 때문에 그 용도도 성질에 따라서 많이 달라지게 되는데, 일반적으로

① 가공성을 요구하는 경우 C = 0.05~0.3%
② 가공성과 동시에 강인성을 요구하는 경우 C = 0.3~0.45%
③ 강인성과 동시에 내마모성을 요구하는 경우 C = 0.45~0.65%
④ 내마모성과 동시에 경도를 요구하는 경우 C = 0.65~1.2%

등으로 구분할 수 있습니다.

원재(HR) → 원재절단(Slitting Line) → 냉간압연(Cold Rolling Reversing Mill) → 소둔(Annealing Line) → 냉간압연(Cold Rolling Mill) → 소둔(Annealing Line) → 형상압연(Skin Pass) → 스리팅(Slitting Line) → 제품출하

탄소공구강은 0.8%이상의 탄소가 함유되어 있는 강종을 탄소공구강이라 정의 한다.
탄소공구강(High Carbon Steel)은 절삭공구, 스프링 등과 같이 아주 높은 강도와 경도, 내마모성이 필요한 제품에 일반적으로 이용된다.
형상가공 후에 제품은 열처리과정을 거치며 탄소함유량이 많은 철강일수록 열처리 후에도 경도, 강도, 내마모성 등이 좋아진다.

탄소공구강은 열간압연강대(HR)를 원재료로 사용하여 열연강판의 화학성분 변경 및 구상화 소둔 처리로 강판의 조직에 고강도의 물성을 확보 하게 된다.
냉간압연과 소둔 처리하여 고객의 요구조건에 따라 두께, 강도, 표면, 평탄 등의 형상을 조정하여 만든 강판을 말한다.
프레스 가공, 성형 및 가공성이 뛰어나기 때문에 자동차, 전자, 전기, 사무용 기구, 산업기계 등 가정용품으로 부터 건축용 자재에 이르기 까지 광범위하고 다양한 용도로 사용되고 있다.